HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。RX-8のマツダスピード ウイング・ワンオフパーツ・作成者に感謝です。マツダスピードA-spec リアウイング取り付け② （マツダ RX-8・SE3P。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。akijb64ジムニーjb74シエラ用プロトタイプダミーヒンジ。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。アサヒさん専用　リアスポイラー ジャンク品。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。07 17 スーパーグレート 未使用 純正メッキフェンダー QZ100237。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。【数量限定価格】ランクル70再再販のドアバイザー。未使用 サイドステップ 汎用 DNA Motoring アルミ アメ車 大阪 ①。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。RX-8 MAZDASPEED 純正ウイング用ハイマウントステー 延長ステー ハイ。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。Project μ TYPE HC+ リアブレーキパッド 86 zn6。H*S様 スペーシア　カスタム　MK53S　後期　純正　グリル　フロントグリル。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。ラングラー JLサンライダーフリップトップ。UD 17クオン パーフェクトクオン メッキ フロントバンパー 3分割タイプ 左。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。misc.d。210クラウンアスリート後期Jフロンティアリミテッドグリル。。。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。200系ハイエース ナロー スーパーGLダークプライム2 純正フロントグリル。ウィルウッド製マスターシリンダー　油圧サイドブレーキ　フルキット　ＪＺＸ１００。